샌프란시스코와 베이지역을 렌터카로 여행하다 보면 생각보다 자주 마주치는 것이 있습니다.
바로 다리 통행료, Bridge Toll입니다.
금문교만 생각하고 왔다가 베이 브릿지, 덤바튼 브릿지, 산마테오 브릿지, 리치먼드-샌라파엘 브릿지까지 지나며 예상보다 많은 통행료가 붙는 경우가 있습니다.
특히 베이지역 다리는 대부분 현금 수납이 없고 전자식으로만 결제됩니다.
렌터카를 이용한다면 통행료 자체보다 렌터카 회사의 관리 수수료 때문에 더 비싸질 수 있습니다.
이번 글에서는 2026년 기준 베이지역 주요 다리 통행료, 요금이 붙는 방향, FasTrak, 렌터카 이용 팁까지 한 번에 정리해보겠습니다.
샌프란시스코 베이지역에는 대표적인 유료 다리가 8개 있습니다.
이 중 금문교, Golden Gate Bridge는 Golden Gate Bridge Highway and Transportation District가 관리합니다.
나머지 7개 주 소유 다리는 Bay Area Toll Authority, BATA가 관리합니다. 511.org도 베이지역에는 총 8개의 유료 다리가 있으며, 금문교와 7개 state-owned bridge로 나누어 관리된다고 안내합니다.
| Golden Gate Bridge | Marin County ↔ San Francisco |
| San Francisco-Oakland Bay Bridge | Oakland/East Bay ↔ San Francisco |
| Richmond-San Rafael Bridge | Richmond/East Bay ↔ San Rafael/Marin |
| San Mateo-Hayward Bridge | Hayward/East Bay ↔ San Mateo/Peninsula |
| Dumbarton Bridge | Fremont/East Bay ↔ Menlo Park/Palo Alto |
| Carquinez Bridge | Crockett ↔ Vallejo |
| Benicia-Martinez Bridge | Martinez ↔ Benicia |
| Antioch Bridge | Antioch ↔ Sherman Island/Delta |
2026년 기준으로 일반 승용차, 오토바이, 2축 차량은 다음 요금이 적용됩니다.
2026년 1월 1일부터 7개 state-owned bridge의 일반 2축 차량 통행료는 $8.50입니다. 카풀 할인 요금은 평일 지정 시간대에 조건 충족 시 $4.25입니다.
| Antioch Bridge | $8.50 | $4.25 |
| Benicia-Martinez Bridge | $8.50 | $4.25 |
| Carquinez Bridge | $8.50 | $4.25 |
| Dumbarton Bridge | $8.50 | $4.25 |
| Richmond-San Rafael Bridge | $8.50 | $4.25 |
| San Francisco-Oakland Bay Bridge | $8.50 | $4.25 |
| San Mateo-Hayward Bridge | $8.50 | $4.25 |
카풀 할인은 아무 때나 자동으로 되는 것이 아닙니다. 7개 주 소유 다리의 카풀 할인은 월요일~금요일 오전 5시~10시, 오후 3시~7시에 적용되며, 카풀 조건을 충족하고 지정 카풀 차선을 이용하며 FasTrak으로 결제해야 합니다.
금문교는 2026년 7월 1일부터 요금이 인상되었습니다.
일반 2축 차량 기준으로 결제 방식에 따라 요금이 다릅니다.
| FasTrak | $10.25 |
| License Plate Account / One-Time Payment | $10.50 |
| Toll Invoice | $11.25 |
| Carpool | $8.25 |
금문교는 결제 방식에 따라 차이가 있습니다. FasTrak이 가장 저렴하고, 청구서가 우편으로 날아오는 Toll Invoice 방식이 가장 비쌉니다. 금문교 공식 안내도 2026년 7월 1일부터 FasTrak $10.25, Pay-As-You-Go $10.50, Toll Invoice $11.25로 인상되었다고 설명합니다.
베이지역 다리는 대부분 양방향 모두 요금을 내는 구조가 아닙니다.
보통 한 방향에서만 통행료가 부과됩니다.
금문교는 남쪽 방향, 즉 Marin County에서 San Francisco로 들어올 때 통행료가 부과됩니다. 금문교 공식 사이트는 southbound, heading into San Francisco 방향에서만 전자식 통행료를 부과한다고 안내합니다.
7개 주 소유 다리도 현금 수납원이 없고 전자식으로 통행료가 부과됩니다. 511.org는 모든 베이지역 유료 다리가 자동 통행료 징수로 전환되어 현금 결제가 더 이상 없다고 안내합니다.
여행자가 기억하기 쉽게 정리하면 다음과 같습니다.
| Golden Gate Bridge | 남쪽 방향, San Francisco 진입 |
| Bay Bridge | 서쪽 방향, San Francisco 진입 |
| Richmond-San Rafael Bridge | 서쪽 방향, Marin/San Rafael 방향 |
| San Mateo-Hayward Bridge | 서쪽 방향, Peninsula/San Mateo 방향 |
| Dumbarton Bridge | 서쪽 방향, Peninsula/Menlo Park 방향 |
| Carquinez Bridge | 동쪽 방향, Vallejo 방향 |
| Benicia-Martinez Bridge | 북쪽 방향, Benicia 방향 |
| Antioch Bridge | 북쪽 방향, Sherman Island/Delta 방향 |
여기서 여행자가 가장 많이 실수하는 구간은 금문교와 베이 브릿지입니다.
예를 들어 샌프란시스코에서 소살리토로 갈 때 금문교를 북쪽으로 건너면 통행료가 없습니다.
하지만 소살리토에서 샌프란시스코로 돌아오면 금문교 통행료가 붙습니다.
오클랜드에서 샌프란시스코로 Bay Bridge를 건널 때도 통행료가 붙지만, 샌프란시스코에서 오클랜드로 나갈 때는 일반적으로 다리 통행료가 부과되지 않습니다.
FasTrak은 베이지역의 전자 통행료 결제 시스템입니다.
예전처럼 톨게이트에서 현금을 내는 방식이 아닙니다.
차량에 FasTrak 태그가 있으면 자동으로 인식되어 계정에서 요금이 빠져나갑니다.
FasTrak은 베이지역 8개 유료 다리와 Express Lane에서 사용됩니다. 금문교 공식 안내도 FasTrak을 8개 베이지역 유료 다리와 Express Lane에서 사용할 수 있는 결제 방식으로 설명합니다.
FasTrak이 없으면 차량 번호판을 카메라로 인식해 License Plate Account, One-Time Payment, Toll Invoice 방식으로 처리됩니다.
렌터카 여행자에게 가장 중요한 것은 이것입니다.
통행료보다 렌터카 회사 수수료가 더 아플 수 있습니다.
렌터카 회사는 보통 PlatePass, TollPass, e-Toll, Pass24 같은 자체 통행료 처리 서비스를 제공합니다. FasTrak은 렌터카 이용자가 렌터카 회사의 toll payment plan, 개인 FasTrak 태그, 또는 Short-Term License Plate Account를 사용할 수 있다고 안내합니다.
문제는 렌터카 회사의 서비스가 편리한 대신, 통행료 외에 서비스 fee 또는 admin fee가 붙을 수 있다는 점입니다. FasTrak의 렌터카 안내도 렌터카 회사 통행료 서비스는 렌털 계약서에 따른 서비스 수수료를 통행료 외에 부과할 수 있다고 설명합니다.
렌터카를 받을 때 다음 세 가지는 반드시 확인하는 것이 좋습니다.
특히 “한 번만 다리를 건넜는데 며칠치 수수료가 붙는 구조인지”를 확인해야 합니다.

렌터카 회사 수수료가 부담스럽다면 직접 결제하는 방법도 있습니다.
FasTrak은 렌터카로 베이지역 다리를 이용할 때 Short-Term License Plate Account를 설정할 수 있으며, 계정 생성 전 48시간 이내에 발생한 다리 통행료나 향후 최대 30일 이내의 통행료를 결제할 수 있다고 안내합니다. 단, 이 계정은 Bay Area Express Lane 통행료 결제나 다리 할인에는 사용할 수 없습니다.
금문교의 경우 One-Time Payment는 다리를 건너기 최대 30일 전부터, 또는 건넌 뒤 48시간 이내에 결제할 수 있습니다. 금문교 공식 렌터카 안내도 렌터카 회사 프로그램이 없다면 crossing 전 또는 crossing 후 48시간 이내에 One-Time Payment를 하라고 안내합니다.
| One-Time Payment | 짧은 여행, 특정 crossing만 결제할 때 유용 |
| Short-Term License Plate Account | 렌터카 번호판을 일정 기간 등록 |
| 개인 FasTrak 태그 | 자주 다니는 사람에게 유리 |
| 렌터카 회사 프로그램 | 편하지만 수수료 확인 필수 |
FasTrak은 One-Time Payment에 추가 수수료가 없다고 설명합니다. 단, 현금 결제 장소에서는 별도 convenience fee가 붙을 수 있습니다.
다리 통행료와 Express Lane은 다릅니다.
렌터카 회사의 통행료 프로그램이 다리 통행료는 처리해도, Express Lane은 커버하지 않을 수 있습니다. FasTrak 렌터카 안내는 렌터카 회사 toll payment plan이 bridge toll은 처리할 수 있지만, Bay Area Express Lane은 유효한 FasTrak toll tag가 필요하기 때문에 커버되지 않을 수 있다고 설명합니다.
따라서 Bay Area 고속도로에서 Express Lane 표시가 보이면 주의해야 합니다.
특히 I-880, I-680, US-101, SR-237 등 일부 구간에는 유료 Express Lane이 있습니다.
통행료 구조를 잘 모른다면 일반 차선을 이용하는 것이 안전합니다.
예상 비용:
| FasTrak | $10.25 |
| One-Time Payment | $10.50 |
| Toll Invoice | $11.25 |
예상 비용:
| Bay Bridge | $8.50 |
가능한 동선에 따라 Dumbarton Bridge 또는 San Mateo-Hayward Bridge를 이용할 수 있습니다.
예상 비용:
| Dumbarton 또는 San Mateo-Hayward | $8.50 |
예상 총액:
| FasTrak 기준 | $18.75 |
| 금문교 Toll Invoice 기준 | $19.75 |
여기에 렌터카 회사 admin fee가 붙으면 실제 청구액은 더 올라갈 수 있습니다.

렌터카로 샌프란시스코와 베이지역을 여행한다면 다음을 체크하세요.
금문교 공식 사이트와 FasTrak은 FasTrak이 결제를 요구하는 문자 메시지를 보내지 않는다고 경고하고 있습니다. 통행료 결제 문자를 받았다면 링크를 누르지 말고 공식 사이트에서 직접 확인하는 것이 안전합니다.
짧은 여행이라면 One-Time Payment 또는 Short-Term License Plate Account가 가장 깔끔할 수 있습니다.
다만 결제 기한을 놓치면 렌터카 회사로 청구서가 넘어가고, 그때는 렌터카 회사 수수료가 붙을 수 있습니다.
여행 기간이 길고 여러 다리를 자주 건넌다면 렌터카 회사 toll program이 편할 수 있습니다.
하지만 이 경우에도 반드시 수수료 구조를 확인해야 합니다.
가장 중요한 질문은 하나입니다.
“통행료만 내는 건가요, 아니면 하루 단위 수수료가 붙나요?”
이 질문을 하지 않으면 $8.50짜리 다리 한 번 때문에 예상보다 큰 금액이 청구될 수 있습니다.
샌프란시스코 베이지역의 다리 통행료는 어렵지 않습니다.
핵심만 알면 됩니다.
금문교는 남쪽 방향, 샌프란시스코 진입 시 요금이 붙습니다.
Bay Bridge는 서쪽 방향, 샌프란시스코 진입 시 요금이 붙습니다.
7개 주 소유 다리는 2026년 기준 일반 차량 $8.50입니다.
금문교는 2026년 7월 기준 FasTrak $10.25, One-Time Payment $10.50, Invoice $11.25입니다.
렌터카는 통행료보다 admin fee를 조심해야 합니다.
렌터카를 빌릴 때 통행료 정책만 미리 확인해도 여행 후 불필요한 청구서 스트레스를 크게 줄일 수 있습니다. 샌프란시스코의 다리는 멋진 여행 코스이지만, 통행료 시스템까지 알고 건너면 훨씬 더 편안한 여행이 됩니다.
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